Guida: Per riuscire a comprare una moto in Vietnam!

Il Vietnam è un paese bello e ben viaggiato. Gli autobus e i treni notte/giorno vanno da nord a sud e da tutte le città in mezzo. Questi sono spesso comodi, veloci, facili, relativamente economici e soprattutto noiosi. Il paesaggio incredibilmente bello passa e nel buio non si vede affatto. Il mio consiglio: comprate una moto! « 

Ora capisco che è un passo molto grande per decidere di comprare una bicicletta e guidarla attraverso il Vietnam. Soprattutto se il Vietnam è la tua prima destinazione asiatica. È altrettanto conveniente! Qui troverai tutto quello che devi sapere per rendere la tua avventura in Vietnam (stimata personalmente) 100 volte migliore.

Motociclismo in Vietnam

A scanso di equivoci: il motociclismo in Vietnam non è unico, oltre al fatto che il 90% della popolazione locale viaggia su due ruote, ci sono anche molti backpackers che viaggiano da nord a sud o viceversa con una moto. Non si tratta certo di orde di saccopelisti, quindi si rimane speciali! Ne ho incontrati una trentina in bicicletta. In confronto, ho visto migliaia di viaggiatori di autobus.

Fino a Hoi An, ero anche un viaggiatore di autobus, niente di male, bello e facile. Quando ho preso la mia moto a Hoi An (una Honda Win, 100 CC, verde militare e nero opaco, 230 dollari), il mio viaggio è cambiato. Di conseguenza, ero libero di andare e venire quando volevo, potevo fermarmi a mangiare quando ne avevo bisogno, e non pagavo più l’autobus o il taxi.

Prima di iniziare un giro in moto attraverso il Vietnam, è neccessario sapere un certo numero di cose.

Informazioni generali

La rotta più trafficata è quella tra Hanoi e Ho Chi Minh City (o viceversa), un percorso di almeno 1.692 chilometri. Questa è Ho Chi Minh City (sì, non è solo la città ma anche l’ex presidente e il nome della strada da nord a sud.

Un mese è il tempo ideale per guidare da Ho Chi Minh a Ha Noi, così puoi stare ovunque abbastanza a lungo per goderti la natura, e non stai guidando una moto ogni giorno. Hai meno di un mese? Allora pensa a comprare una moto a metà strada (a Hoi An per esempio). C’è anche un grande mercato per la Honda Win qui perché molti backpackers sono a metà strada, come me. Inoltre, si può ancora guidare la maggior parte della strada panoramica: Hai Van Pass e Ho Chi Minh verso Phong Nha e Hanoi.

La bici più usata è, avete indovinato, la Honda Win, una bici che qualsiasi bambino di 15 anni o più può riparare, cambiare le marce manualmente e correre a una velocità inferiore a 90 chilometri orari o 95 colline. Puoi comprarli da un backpacker o da un « meccanico » per $200 a $250.

Siate consapevoli che in caso di incidente, sarete ritenuti responsabili. Gli estranei sono sempre incasinati, anche se la colpa è di qualcun altro. C’è anche una multa per la guida senza una patente valida (una patente internazionale per un veicolo a motore non è sufficiente) di 200.000 Dong, o 8 euro. La polizia non si preoccupa affatto di questo.

Sicurezza

Guidate lentamente e con attenzione, potete facilmente navigare a Ho Chi Minh City a 60 chilometri all’ora, ma aspettatevi tutto nelle curve. Non stupitevi se nelle curve incontrate quanto segue: mucche, cani, galline, bambini, adulti, ghiaia, buche, lavori stradali, motociclette, automobili, camion, autobus (notturni) o una combinazione di tutto ciò.

Assicurati di conoscere il percorso, Google Maps è il tuo migliore amico qui, ma perderai le decisioni dell’ultimo minuto agli incroci trafficati.

Non fissate le vostre aspettative troppo alte: in media, guiderete solo 40 chilometri all’ora al giorno. Un viaggio di 300 chilometri ti prenderà un giorno intero, anche se puoi guidare a 60 km all’ora su Ho Chi Minh City. Ma non hai fretta, quindi prendila con calma e goditela! Evitare sempre l’autostrada. È pericoloso, occupato, noioso e lento.

Controlla la tua moto prima di comprare

Non sei un meccanico che sa tutto sui motori? Fate attenzione ai seguenti punti quando acquistate il vostro Honda Win:

Funzionano tutti i pulsanti sul manubrio? Il contachilometri non funziona quasi mai e questo non è così importante. Il clacson, le luci e i lampeggianti sono molto più importanti.

I freni funzionano bene? Troverete il freno a pedale sul vostro piede destro, e sulla vostra mano destra avete il freno anteriore.

Il motore ha problemi di avviamento? Fatelo controllare prima di partire, non c’è niente di più fastidioso che essere bloccati perché il motore non parte.

Un portapacchi sarà quasi sempre di serie, controllate che non sia troppo debole per i vostri bagagli.

Il venditore lo vende con o senza carta di credito? Questo è il certificato di registrazione! Senza questa carta, c’è una buona probabilità che sia stata rubata e la rivendita è molto più difficile!

Consigli pratici per viaggiare in Vietnam in moto

Portate i tappi per le orecchie, sia per la musica che per attutire il suono. La musica amplifica le parti belle della tua corsa e le marmitte mantengono vivi i tuoi timpani dopo 8 ore sulla moto.

Compra una maschera per la bocca e un poncho per D8000 e D40000 rispettivamente. Sicuramente avete bisogno del primo in città contro l’inquinamento. Spero che il secondo non sia necessario sulla strada contro la pioggia.

Usa il tuo corno! È importante in città perché nessuno guarda indietro. Nessuno si fermerà se non è costretto e nessuno vi darà la precedenza. Il clacson assicura l’attenzione necessaria per una guida sicura.

Quello che mi piaceva davvero era il fatto che il mio casco (obbligatorio tra l’altro!) aveva una visiera. Questo tiene la polvere fuori dagli occhi sulle strade sterrate e ogni volta che si passa un camion. Una buona visione è vitale!

Indossare pantaloni lunghi e scarpe chiuse quando si guida. Tutto lì è molto caldo, il che evita molte ustioni. Inoltre, i vestiti lunghi proteggono meglio della pelle nuda in caso di caduta.

Cavalcate in coppia. Non solo è più comodo, ma è anche più pratico se il tuo motore si rompe, per esempio nelle montagne di Phong Nha. La gente del posto è gentile e disponibile, ma a volte è meglio avere un amico disponibile.

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